Goed auto onderhoud is iets wat veel mensen uitstellen, totdat er iets kapotgaat. Dat is begrijpelijk, want een garage bezoeken kost tijd en geld. Toch is regelmatig je auto laten nakijken een stuk goedkoper dan een grote reparatie achteraf. Bovendien rijdt een goed onderhouden auto zuiniger en veiliger. In dit stuk lees je wat er bij het onderhouden van je auto komt kijken, wat het kost en hoe je de kosten beperkt.
Wat valt er onder het onderhouden van je auto
Vroeger werd er gesproken over de grote beurt en de kleine beurt. Die termen zijn voor moderne auto’s niet meer van toepassing. Fabrikanten geven tegenwoordig een eigen onderhoudsschema mee bij elke auto. Dat schema bepaalt wanneer je de auto naar de garage moet brengen. Denk aan het vervangen van de motorolie en het oliefilter, het controleren van de remmen, het nakijken van de banden en het bijvullen of vervangen van vloeistoffen. Bij sommige auto’s moet ook de distributieriem na een bepaald aantal kilometers worden vervangen. Dat is een onderdeel dat slijt zonder zichtbare waarschuwing. Als het te laat wordt vervangen, kan de motor ernstig beschadigd raken. Het is dus slim om het schema dat bij jouw auto hoort goed te bewaren en op te volgen.
Wat kost het onderhoud van een auto gemiddeld
De kosten voor een onderhoudsbeurt lopen sterk uiteen. Een eenvoudige servicebeurt waarbij olie en filters worden vervangen kost bij een gewone garage al snel tussen de 100 en 200 euro. Bij een duurdere auto of een merkdealer kan dat bedrag snel oplopen tot 400 euro of meer. Een grote onderhoudsbeurt waarbij meerdere onderdelen worden vervangen en de auto grondig wordt doorgelicht, kan honderden euro’s kosten. In sommige gevallen is dat zelfs een derde van de waarde van de auto, zeker bij oudere modellen. Arbeidsloon en onderdelen zijn de afgelopen jaren flink duurder geworden, wat de rekening bij de garage merkbaar hoger maakt. Het loont om van tevoren offertes op te vragen bij meerdere garages, zodat je een eerlijke prijs betaalt.
Zelf doen of naar de garage
Sommige kleine onderhoudsklusjes zijn prima zelf te doen. Het controleren van de bandenspanning, het bijvullen van de ruitenwisservloeistof of het vervangen van een lamp zijn taken waarvoor je geen monteur nodig hebt. Er zijn veel instructievideo’s beschikbaar die je stap voor stap begeleiden. Voor complexere werkzaamheden, zoals het vervangen van remblokken, de koppeling of de distributieriem, is professionele hulp verstandig. Een fout daarbij kan gevaarlijk zijn of de schade juist vergroten. Wie technisch aangelegd is en de juiste gereedschappen heeft, kan meer zelf uitvoeren. Voor de meeste mensen geldt dat een mix van zelf doen en naar de garage de kosten het meest beperkt.
Tips om je auto langer in goede staat te houden
Een auto gaat langer mee als je er bewust mee omgaat. Rijd de eerste kilometers na het starten rustig aan, zodat de motor goed op temperatuur kan komen. Let op waarschuwingslampjes op het dashboard en neem ze serieus. Een brandend lampje negeren kan kleine problemen laten uitgroeien tot dure reparaties. Controleer maandelijks even het oliepeil en kijk of er vloeistoffen lekken onder de auto. In de winter is het goed om te letten op de toestand van de accu, want kou heeft invloed op de prestaties ervan. Wie zijn auto buiten stalt, kan ook profiteren van een goede autowas en wasbeurt voor de carrosserie, omdat vuil en zout de lak en het onderstel aantasten. Kleine aandacht nu voorkomt grote problemen later.
Veelgestelde vragen
Hoe vaak moet je je auto laten nakijken?
Hoe vaak je je auto moet laten nakijken hangt af van het merk en model. De meeste fabrikanten raden aan om dit eens per jaar te doen, of na een bepaald aantal gereden kilometers, zoals elke 15.000 tot 30.000 kilometer. Kijk in het onderhoudsboekje van je auto voor het exacte schema.
Wat gebeurt er als je het onderhoud overslaat?
Als je het onderhoud overslaat, kunnen onderdelen slijten zonder dat je het merkt. Dit verhoogt de kans op pech onderweg en kan leiden tot dure reparaties. Ook kan een gemiste beurt gevolgen hebben voor de garantie op je auto.
Is onderhoud bij een merkdealer verplicht?
Onderhoud bij een merkdealer is niet verplicht. Je mag ook naar een onafhankelijke garage gaan, zolang die gebruikmaakt van de juiste onderdelen en het werk vastlegt in het onderhoudsboekje. Dit is wettelijk geregeld in Europa, zodat je niet gedwongen kunt worden naar één bepaalde garage te gaan.
Wat is het verschil tussen een APK en een onderhoudsbeurt?
Een APK en een onderhoudsbeurt zijn twee verschillende dingen. Bij een APK wordt gecontroleerd of je auto voldoet aan de wettelijke veiligheidseisen voor de weg. Bij een onderhoudsbeurt worden onderdelen vervangen en vloeistoffen bijgewerkt om de auto technisch in goede staat te houden. Een APK zegt niets over de technische staat van je motor of andere onderdelen.
